隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,伴隨而來的就是國際快件等航空運輸業(yè)量的迅猛增長,航空運輸也成為我們生活中不可或缺的一部分了,而我們最常走的可能都是珠三角地區(qū)，而深圳的出貨量肯定不會比廣州或香港少，那么就讓我們了解一下深圳的空運國內(nèi)清關(guān)中海關(guān)的一些小知識吧。

一種是經(jīng)過貨代走航空運輸申報的貨物，通常叫這類貨物“普貨”

另一種是通過快件公司下單，然后快件公司安排上門取件，再以航空模式申報的（多數(shù)為跨境電商類產(chǎn)品以及一些小樣物品），這類貨物稱為“快件”。

在日常申報中，經(jīng)常會有一種情況，就是申報的口岸是深圳機場，但實際出運口岸卻變成了皇崗，很多客戶都不清楚我的貨到底是走皇崗還是走機場的，其實這個就是機場的一個轉(zhuǎn)關(guān)模式而已，轉(zhuǎn)關(guān)主要出現(xiàn)在快件貨物報關(guān)中，因為部分快件需要經(jīng)過轉(zhuǎn)關(guān)到香港后，再由香港中轉(zhuǎn)上飛機出運到目的國，多數(shù)快件因貨物少，體積小等原因，快遞公司經(jīng)常會一批一批同時申報，然后再整車通過深圳陸運口岸轉(zhuǎn)關(guān)出運到香港。

這個時候就經(jīng)常會遇到查驗如一份單異常就影響多家客戶不能出運的情況了，如何處理查驗問題呢？

海關(guān)系統(tǒng)自動布控單證查驗

海關(guān)質(zhì)疑申報信息主動發(fā)起人工查驗

他人舉報被查驗（舉報的情況當(dāng)然很少發(fā)生）

那查驗的范圍也都一樣：確認(rèn)重量、數(shù)量、單貨是否相符、品牌型號是否申報正確，是否有侵權(quán)等，這里要注意的就是轉(zhuǎn)關(guān)貨物雖然申報地是機場，但如果發(fā)生查驗的話，查驗地經(jīng)常是在出口口岸，所以查驗遇到異常需要按出口地海關(guān)的要求操作（非轉(zhuǎn)關(guān)查驗，普貨直接在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域查驗，快件因為貨物是存放在快件公司自己的倉庫，那如果海關(guān)查驗，海關(guān)會去快件公司的倉庫安排查驗，兩者的查驗場景是不一樣滴）。

機場海關(guān)核價相對較簡單，但也有他的特殊性，首先核價的資料相對陸運海關(guān)較少，基本資料有：

1價格構(gòu)成表

2 進(jìn)項發(fā)票正本

3 增值稅發(fā)票正本

4 說明價格構(gòu)成的報告

5 異地抬頭需提供異地抬頭本地申報情況說明

海關(guān)如還需要提供其他資料證明價格的，按海關(guān)需求繼續(xù)提供相關(guān)資料即可，這里特別說明一下，異地抬頭（非深圳抬頭企業(yè)）在核價的時候，海關(guān)會要求提供一份“異地抬頭本地申報”的情況說明，內(nèi)容就是解釋你外地企業(yè)為什么要在異地申報，不在本地申報，說明緣由即可；

在機場，刪改單較頻繁，主要原因有：海關(guān)核價時客戶無法提供增值稅發(fā)票（因為部分產(chǎn)品是網(wǎng)購或者市場采購的，無法提供相關(guān)發(fā)票）、申報不規(guī)范海關(guān)要求刪改的（機場海關(guān)對規(guī)范申報要求較嚴(yán)）、查驗發(fā)現(xiàn)單貨不符等情況的（多數(shù)是沒有如實申報）；

以上幾種情況是在機場刪單情況中出現(xiàn)概率最多的，當(dāng)然刪改的原因還有就是客戶下單錯誤或者報關(guān)行操作失誤申報錯誤的，相對前面幾種情況較少；如果遇到刪改問題，正常海關(guān)會在現(xiàn)場告知你需要提供某些資料操作刪改，刪改類型不一樣，提供的資料也不一樣，這里就不多說了，結(jié)合現(xiàn)場海關(guān)要求操作即可。

確認(rèn)貨物價格如實申報，不能提供增值稅發(fā)票的，盡量將采購發(fā)票及采購流程書面說明提供給海關(guān)參考；

規(guī)范申報，在申報前確認(rèn)申報參數(shù)是否跟申報產(chǎn)品相符，是否能準(zhǔn)確描述申報貨物，如不清楚，可以咨詢相關(guān)報關(guān)行提前確認(rèn)；

如實申報，單貨相符，避免查驗異常，如產(chǎn)品復(fù)雜的，可以先咨詢相關(guān)專業(yè)報關(guān)行確認(rèn)申報模式，切忌胡亂、籠統(tǒng)申報。