1）調(diào)度應(yīng)隨身攜帶啥東西？

客戶電話、車主電話、派車單。

2）大柜指什么？小柜指什么？雙背指什么？

（1）大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。

（2）小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是20GP。

（3）雙背是指兩個20英尺的小柜，比如一輛拖車同時(shí)拉兩個20英尺的小柜，港口吊裝時(shí)，同時(shí)把兩個20英尺的集裝箱吊裝到集裝箱船上。

3）拼箱、整箱是啥？

（1）拼箱指一個集裝箱里有多個貨主或廠家的貨，拼箱貨指裝不滿一個整箱的下批量貨物，按照拼箱貨（LCL-LCL）來操作。

（2）整箱指一個集裝箱里只有一個貨主或廠家的貨，整箱貨指能夠裝滿一個或多個整箱的較大批量貨物，按照整箱貨（FCL-FCL）來操作。

4）集裝箱的長寬高各是多少？大概能裝多少立方的貨物？

（1）40尺高柜：40英尺長，9英尺6英寸高；約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。

（2）40尺普柜：40英尺長，8英尺6英寸高；約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。

（3）20尺普柜：20英尺長，8英尺6英寸高；約合6.096米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。

（4）45尺高柜：45英尺長，9英尺6英寸高；約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。

飛捷騰達(dá)海運(yùn)集裝箱規(guī)格詳解.jpg

5）箱體自重是啥？重箱又是什么？

箱體自重：箱子自身的重量。

重箱：裝了貨的箱子，與還沒裝貨的空箱或吉箱相對。

6）背重箱是什么？落重箱指什么？

背重箱：在場站背重箱到廠家卸貨（一般指進(jìn)口）。

落重箱：在廠家裝完貨把重箱落回場站（一般指出口）。

7）空箱或吉箱指什么？

沒有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區(qū)，尤其是廣東、香港，空箱通常也叫吉箱，因?yàn)樵诨浾Z中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區(qū)不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝了貨的重箱。

8）背空箱指？落空箱指？

（1）在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨（通常指出口）。

（2）在廠家或物流倉庫卸完貨到場站落箱（通常指進(jìn)口）。

9）半開門是指啥樣的箱子？

半側(cè)開門的集裝箱。

10）OT代表啥箱型？

OT即Open Top的簡稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個帳篷在箱子頂部的。

11）40尺高柜與40尺普柜有啥區(qū)別？

高柜比普柜高1英尺，一英尺等于30.44cm，無論高柜還是普柜，長度和寬度是一樣的。

12）DC代表什么箱型？

DC一般指干貨柜（Dry Container），20GP、40GP、40HQ等柜子基本都是干貨柜。

13）出口貨指什么？

在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。

14）進(jìn)口貨指什么？

是進(jìn)口清關(guān)后，在場站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

15）空駛指什么？

指車子到廠家或物流倉庫后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站。

16）倒箱指什么？

指在場站把箱子從這個場站拉到另一個場站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。

飛捷騰達(dá)國際貨代：集裝箱發(fā)放設(shè)備交接單.jpg

17）提單號是指？

一般指貨代給你背箱的號，可能是船東單（MBL）的單號，也可能是貨代單（HBL）的單號，一般要根據(jù)船名/航次和提單號才能背箱，即提起空箱或重箱。

18）設(shè)備交接單是什么？

出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一是多聯(lián)的設(shè)備交接單，司機(jī)憑著這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。

19）什么是箱號？

指集裝箱的編號，這個編號全球唯一，由四個字母和7個數(shù)字組成，其中前三個字母是箱主（船公司或租箱公司）代碼，第四個字母都是U，接著的6個數(shù)字是序號，最后一個數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉單時(shí)都要用到箱號。

20）什么是鉛封號？

指箱子門上鎖的封條的編號，鉛封一般由船公司提供，需要花錢購買，一般是50元一個。

飛捷騰達(dá)國際貨代：集裝箱鉛封號解讀.jpg

21）水洗費(fèi)指什么？

指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。

23）場站指什么？

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場站。相應(yīng)的有一個叫做場站收據(jù)的東西，場站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場站收據(jù)來辦理。

24）提單上一般有什么內(nèi)容？

提單上內(nèi)容一般有提單號、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

25）啥是發(fā)票抬頭？

指發(fā)票第一行上的單位、名稱或交款單位等，一定要向客戶問明抬頭，否則發(fā)票做抬頭開銷就可能導(dǎo)致不能報(bào)銷。

26）派活時(shí)需注意哪些問題？

跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。

27）如何給客戶報(bào)價(jià)？

根據(jù)貨重及其他具體情況，最好先多問幾個車主多少錢去，然后再報(bào)給貨代或貨主。

28）寫派車單應(yīng)注意啥問題？

要寫得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識英文字母，船名、航次、提單號、場站、到場時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開錯抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面，比如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。

29）出口箱場站放箱到幾點(diǎn)？

通常是10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了，所以派進(jìn)口活必須在8點(diǎn)左右趕回來，因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。

30）高速收費(fèi)口“記重收費(fèi)”是什么意思？

按車的貨重和噸位收過路費(fèi)。

31）啥是超載？

指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重。

32）天津有哪些場站需要協(xié)議背箱？

大亞、大亞西站、明港、中海、海峰、前灣港。

33）外地的新客戶可以做嗎？

外地新客戶價(jià)格合適的也可以做，但是一定要事先講明要在落箱前付款，否則不能落箱。

34）填支票要注意哪些問題？

（1）支票日期要大寫，三位數(shù)的日期前面要加零

（2）支票金額要大寫，頂頭小寫前要加“￥”

（3）支票用途：存?zhèn)€人賬戶勞務(wù)費(fèi)

（4）支票限時(shí)10天，限額不得超過5萬

（5）支票不能折、要用黑色油筆寫、不能涂改

35）客戶的私活可以接嗎？

看情況，如果這個公司很大，這個客戶又聯(lián)系了很長時(shí)間了，你認(rèn)為比較了解他（她），最好是知道他（她）家里的電話，可以跟經(jīng)理申請一下，但一定要現(xiàn)金。

36）客戶反映車子太舊怎么處理？

車舊沒關(guān)系，只要能保證貨物的安全就可以了。如果客戶太計(jì)較了，下次再給他派活時(shí)最好安排個新車，不要用這輛了。

37）如果新車第一次和我們合作不相信我們咋辦？

我們可以讓他們來我們公司看看或者向他們許諾不落箱就給錢，一般不落箱就給錢，他們都敢做的。

38）裝箱與拆箱指什么？

裝箱就是背著空箱去裝貨，拆箱就是背著重箱去廠家卸貨。

39）什么是重去重回？

重去重回是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返。

40）接客戶電話時(shí)應(yīng)注意啥？

首先應(yīng)禮貌地說您好，語氣盡量溫和讓他們感到我們是喜歡接他們的電話，那樣客戶才愿意與我們合作，千萬不要把一些不開心表現(xiàn)出來。

41）新客戶你打聽到他結(jié)費(fèi)不好咋辦？

要求做現(xiàn)金不開票，不能做多，只能做一票。

42）損箱費(fèi)指什么？

指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損的而產(chǎn)生的費(fèi)用。