據(jù)悉，中遠集團COSCO船運公司擬收購東方海外集裝箱公司OOCL計劃，預(yù)計將于2018年6月30日前完成。

　　據(jù)了解，中遠集團還需要獲得一些國內(nèi)外的批準(zhǔn)，才能繼續(xù)進行收購計劃。

　　2017年，中遠航運控股和上海國際港務(wù)集團（SIPG）提出收購東方海外的母公司——東方海外國際（OOIL）的全部已發(fā)行股份。他們向OOIL股東提供的報價價值為63億美元。

　　一旦交易完成，中遠將持有東方海外90.1％的股份，從而成為世界第三大集裝箱航運公司。

　　在2017年，Drewry曾表示，中遠集團將擁有400艘船隊的聯(lián)合艦隊，其容量超過290萬TEUs，其中包括訂單，這些都將會把CMA CGM從它的位置上推下去。

　　4月3日，中遠海控在上海和香港兩地召開業(yè)績發(fā)布會。在業(yè)績發(fā)布會上，中遠海運的高管層對于市場所關(guān)心的問題進行了分析和解讀。

　　2017年7月9日，中遠海控聯(lián)合上港集團，以每股港幣78.67元向東方海外全體股東發(fā)出附先決條件的自愿性全面現(xiàn)金收購要約。如果收購順利完成，中遠海控旗下的集裝箱船隊運力規(guī)模（含訂單）將超過290萬TEU，在全球集裝箱航運業(yè)的領(lǐng)先地位將得到加強。

　　中遠海控副董事長兼執(zhí)行董事黃小文表示，對于東方海外的收購進程是正常的。“去年我們要約收購時宣布預(yù)計將于今年6月30日完成交易，這個時間表是沒有變化的。”

　　對于目前中美之間的摩擦可能引發(fā)的對于中國資本的限制，黃小文指出，東方海外有部分資產(chǎn)位于美國，這需要得到美國方面的批準(zhǔn)。“我們會根據(jù)美國的相關(guān)要求去審核和報備。我們非常有信心通過努力去推動交易的順利完成。”

　　對于船隊的并購計劃，黃小文坦言：“我相信集運業(yè)收購合并的交易還會出現(xiàn)。對于中遠海控而言，下一步會根據(jù)市場和企業(yè)的綜合因素來考量企業(yè)發(fā)展。”