日前關(guān)于MOL不接發(fā)往韓國的貨物的事件引發(fā)廣大外貿(mào)貨貸人士熱議，但深入了解發(fā)現(xiàn)不接收華中，華北地區(qū)運(yùn)往韓國訂艙的不僅僅是MOL一家，所有非中國籍和非韓國籍的船公司，都不能接受從這兩個(gè)地區(qū)運(yùn)往韓國的貨物( 中轉(zhuǎn)貨除外)這里提及的華中和華北地區(qū)，包含以下幾個(gè)主要集裝箱進(jìn)出口港口：上海， 寧波，天津，青島，大連。

　　而據(jù)外媒披露，各家船公司是依據(jù)黃海班輪委員會(huì)的規(guī)定( Yellow Sea Liner Committee)，才不接受華中和華北地區(qū)直接到韓國的貨物的。

　　根據(jù)此協(xié)定，只有中國籍和韓國籍的船公司才有權(quán)接受從華中和華北地區(qū)直接到韓國的貨物!而外媒報(bào)道中提到，MOL也是接到了韓國海洋事務(wù)和漁業(yè)部門(MOMAF)最新指令才停止接受華中和華北至韓國的貨物的。