據(jù)最新消息，韓國現(xiàn)代商船以下簡稱HMM聯(lián)合本國的興亞航運(yùn)Heung-A Shipping以及長錦商船Sinokor Merchant Marine共同就亞洲范圍內(nèi)的航線運(yùn)營結(jié)成聯(lián)盟。

　　韓聯(lián)社稱，這個(gè)新成立的地區(qū)內(nèi)航運(yùn)聯(lián)盟稱之為HMM+K2聯(lián)盟，新聯(lián)盟將于今年3月份正式開啟。新成立的HMM + K2的聯(lián)盟航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋于日本、韓國、中國、東南亞以及西亞。同時(shí)據(jù)韓聯(lián)社透露，新聯(lián)盟不排除將積極開發(fā)通往其他國家的航線服務(wù)。

　　據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代商船是韓國第二大航運(yùn)企業(yè)，船隊(duì)規(guī)模為66艘、455859TEU，運(yùn)力份額占全球2.2%，排名全球第13位；長錦商船排名全球第30位，船隊(duì)規(guī)模為42艘,運(yùn)力為48772TEU；興亞海運(yùn)排名全球第37位，船隊(duì)規(guī)模為35艘,運(yùn)力為38867TEU。三家企業(yè)的總運(yùn)力達(dá)543498TEU，約占全球總運(yùn)力的2%。

　　新的這個(gè)地區(qū)聯(lián)盟將通過以共享船只，堆場，共享以及互換艙位，甚至是共同成立合資公司投資港口設(shè)施等方式展開合作。長錦商船將主要專注于韓國與中國之間的海上運(yùn)輸，而興亞航運(yùn)將主要專注于韓國與日本間的海上運(yùn)輸。此次聯(lián)盟，將有助于三家航運(yùn)企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本，并借助聯(lián)盟成員優(yōu)勢航線網(wǎng)絡(luò)來補(bǔ)足自身的不足。

　　現(xiàn)代商船一名主管表示：“一旦4月與2M的業(yè)務(wù)合作開始生效，預(yù)期將須加強(qiáng)接駁服務(wù)。興亞海運(yùn)和長錦商船擁有強(qiáng)大接駁服務(wù)的區(qū)域性航商合力，將可產(chǎn)生絕佳綜效?！?/span>