韓進(jìn)海運(yùn)集裝箱板塊銷(xiāo)售額為13500億韓元，運(yùn)營(yíng)虧損1883億韓元；干散貨板塊銷(xiāo)售額687億韓元，運(yùn)營(yíng)虧損463億韓元。

韓進(jìn)海運(yùn)第二季度集裝箱量比第一季度增長(zhǎng)7.2%，但由于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走低，公司持續(xù)高位租船等因素，依舊巨虧。

為提振現(xiàn)金流情況，減少季度持續(xù)虧損，韓進(jìn)海運(yùn)正在尋求出售其位于美國(guó)長(zhǎng)灘港的集裝箱碼頭股權(quán)。

據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)報(bào)道，韓進(jìn)海運(yùn)可能將出售其所持有的Total國(guó)際碼頭（TTI）股份給快遞運(yùn)輸公司韓進(jìn)運(yùn)輸（Hanjin Transportation），以改善其資金流動(dòng)性。該碼頭是美國(guó)西海岸最大的碼頭之一，年集裝箱吞吐量超過(guò)300萬(wàn)TEU，資產(chǎn)價(jià)值約為1000億韓元（約合9150萬(wàn)美元）。

在韓進(jìn)4月份提交給債權(quán)人的自我重組計(jì)劃中曾表示，其計(jì)劃通過(guò)出售長(zhǎng)灘港碼頭獲得1000億韓元（約合9070萬(wàn)美元）的資金。

韓媒表示，韓進(jìn)海運(yùn)這一銷(xiāo)售項(xiàng)目將成為該公司在今年出售多項(xiàng)資產(chǎn)之后，近期最新一次嘗試讓業(yè)務(wù)重回正軌。到目前為止，韓進(jìn)已經(jīng)通過(guò)出售資產(chǎn)、商標(biāo)、運(yùn)營(yíng)權(quán)以及全球各地的辦事處獲得了約2677億韓元（約合2.42億美元）的資金。這些收益可能會(huì)在9月4日債務(wù)減免期之前改善公司的資金流動(dòng)性。該公司已經(jīng)出售其在越南的蓋梅港21%的股份（230億韓元，約合2080萬(wàn)美元）給Hanjin Transportation。

此外，公司還出售了一艘散貨船給H-Line航運(yùn)，售價(jià)為130億韓元（約合1270萬(wàn)美元）。早在4月份，韓進(jìn)海運(yùn)就通過(guò)出售H-Line股份獲得330億韓元（約合2990萬(wàn)美元）的資金。

由于航運(yùn)業(yè)增速放緩，資金短缺的韓進(jìn)海運(yùn)與今年7月與多家金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行談判，努力將其25000億韓元貸款償還期限推遲3年。

今年5月，在獲得其由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行領(lǐng)頭的7家債權(quán)人同意后，韓進(jìn)海運(yùn)開(kāi)始了由債權(quán)人主導(dǎo)的重組項(xiàng)目，推動(dòng)企業(yè)恢復(fù)。