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- MSDS和鑒定是什么鬼?(純干貨~深度推薦
- 發(fā)布來源:本站 發(fā)布時間:2016/12/10 11:44:18
生產廠家、外貿企業(yè)、貨運代理在出口產品時,時不時會接觸到MSDS,尤其是化工產品。
不只危品,一些普貨也要提供MSDS報告。承運人或貨代看了MSDS后,決定是否接受托運。
MSDS的英文全稱為Material Safety Data Sheet——直譯為“材料安全數據表”。
由于化學品運輸基本都需要提供MSDS報告,MSDS報告基本都是針對化學品的,因此也叫做
“化學品安全技術說明書”
或
“化學品安全說明書”
或
“化學品安全數據說明書”
叫法不同,實質一樣。
國外尤其是一些歐洲國家習慣叫做SDS(Safety Data Sheet)——安全技術說明書——把Material去掉,感覺范圍更大,因為事實上不僅僅是材料Material才需要,含有某些材料Material(特別是含有化學材料的)其他產品也需要提供MSDS,所以叫做SDS似乎更準確。
也有人說MSDS是以前很普遍的叫法,現在基本都改稱為SDS了。
總之,無論SDS還是MSDS,所指的都是同一種文件。
MSDS實際上是一份全面的技術性說明書,側重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16項內容:
Section 1:Chemical Product and Company Identification——化學品及企業(yè)標識
Section 2:Information on Hazardous Ingredients——成分信息
Section 3:Hazard identification——危害識別信息
Section 4:First Aid Measures——急救措施
Section 5:Fire Fighting Measures——消防措施
Section 6:Accidental Release Measures——意外泄露處置措施
Section 7:Handling and Storage——操作處置與儲存
Section 8:Exposure Control/Personal Protection——接觸控制與個體防護
Section 9:Physical and Chemical Properties——物理化學性質
Section 10:Stability and Reactivity——穩(wěn)定性與反應活性
Section 11:Toxicology Information——毒理學資料
Section 12:Ecological Information——生態(tài)學資料
Section 13:Disposal Considerations——廢棄處置信息
Section 14:Transportation Information——運輸資料信息
Section 15:Regulatory Information——法規(guī)資料信息
Section 16:Other Information——其它信息
也許是因為化工品等空運時都需要提供《航空運輸條件鑒別報告書》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗稱空運鑒定或鑒定,但是海運沒有類似這種鑒定,所以就要通過MSDS來判斷是否適合海運和采用何種適當的方式,以確保運輸安全。而航空貨物運輸因為有《航空運輸條件鑒別報告書》,就沒必要再提供MSDS了。
對于特定貨物出口訂艙時,承運人(船公司)會要求提供MSDS,清關時可能也需要提供,國外客戶可能也會要求提供。
其實, 所有接觸到或可能接觸到此貨物的人(包括場站/倉庫人員,裝卸搬運的人等)都需要MSDS。因為必須根據MSDS的指引和指示,做出正確的操作和處置,尤其是發(fā)生包裝破損、泄露等緊急情況時(沒有MSDS就很難摸清情況,延誤救援,如果盲目行動將會導致嚴重后果。)天津港爆炸事件,消防處置不當導致更加嚴重的傷亡就是一個深刻的教訓!
注意:MSDS不是檢測報告或鑒定報告,也不是認證項目,只是一份技術性說明書,和《航空運輸條件鑒別報告書》(空運鑒定)有根本的區(qū)別。
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第一,廠家可以根據產品信息和相關法律法規(guī)自己編制MSDS,如果廠家沒有這方面的人才和能力,可以委托專業(yè)公司編制。
(而空運鑒定必須由民航局認可的專業(yè)鑒定公司出具。)
第二,一個MSDS對應一種產品,沒有有效期之說,只要是這種產品,這個MSDS就可以一直使用,除非法律法規(guī)發(fā)生了變化,或者發(fā)現了產品的新危險性,則需要根據新規(guī)定或新危險性重新編制。
(而空運鑒定有有效期,通常不能跨年使用。)
第三,空運鑒定一般只能由本國民航管理當局認可的有資質的專業(yè)鑒定公司出具,而且一般需要寄送樣品給鑒定公司進行專業(yè)檢測,然后出具鑒定報告。不方便寄送樣品的,由鑒定公司的專業(yè)人員進行現場檢測,然后出具鑒定報告。鑒定報告的有效期一般本年度使用,跨年之后,一般要重新做。
MSDS到底是怎么回事?空運鑒定又是什么鬼?恭喜你看完本文,又漲姿勢了……
PS:如果有啥問題,請留言或直接回復你的問題
再PS: ……(等我想好先)